ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ:
+7 999 3331840
ВЫБЕРИТЕ БЛИЖАЙШЕЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО:
удобно. выгодно. надежно.
стратегический партнер в вопросах грузоперевозок,
работающий в ваших интересах
07.06.2012

Жизнь в течение нескольких дней в автомобиле в ожидании пересечения границы — недопустима

Не так давно в Госдуме прошел «круглый стол», на котором, пожалуй, первый раз за последние два десятилетия столь детально и широко обсуждалась проблема таможенного оформление грузоперевозок. Инициатива думского комитета по транспорту была поддержана профильными министерствами и ведомствами. Активно участвовали в мероприятии представители других думских комитетов и профессиональных объединений работников транспортных отраслей, некоторые участники ВЭД.

Стороны «круглого стола» сошлись во мнении, что данная тема интересна уже не только профессионалам. Любой гражданин может сегодня столкнуться с трудностями при пересечении границы, особенно при перемещении в автомобилях. Почти всегда, в особенности, в сезон отпусков неизбежным «атрибутом» всех погранпереходов являются многокилометровые очереди автомашин. В ожидании разрешения на въезд буквально в адских условиях люди живут в своих машинах по несколько суток. К тому же простои из-за длительного таможенного оформления приводят к увеличению сроков доставки грузов, что значительно дестабилизирует работу предприятий, ожидающих эти грузы, и объективно повышает тарифы на перевозку.

Участники «круглого стола» основной проблемой таможни назвали отсутствие рыночных механизмов и, как следствие, конкуренции в сфере оказания таможенных услуг. При этом некоторым коммерческим предприятиям таможенники почему-то оказывают протекцию. Это приводит, по сути, к сращиванию государственных органов и коммерческих структур, вследствие чего растет стоимость перевозки грузов и их оформления. Увеличивается и время прохождения таможни.

Кроме введения рыночных механизмов в сферу таможенного дела, следует активнее использовать новые технологии. Например, нужен окончательный переход на электронный документооборот. Также требуется четко определить сроки таможенного оформления для каждого вида автотранспортных средств с обязательной персональной ответственностью исполнителя при нарушении этих сроков. За соблюдением законодательства в таможенной сфере должны пристально следить правоохранительные органы.

Другим важным шагом участники «круглого стола» единодушно назвали ликвидацию подведомственных Федеральной таможенной службе ГУПов. Эта позиция, кстати, была высказана в начале мая президентом Владимиром Путиным во время его встречи с представителями бизнеса. Дело осталось за малым – официально запретить организациям, так или иначе связанным с ФТС, осуществлять таможенную деятельность.

Наконец, во время встречи был поднят вопрос прозрачности в деятельности таможенников. Именно в этом заключается главный инструмент в борьбе с коррумпированными сотрудниками таможен. Абсурдно, но таможенная деятельность для общества засекречена еще больше, чем даже работа ФСБ! Такая закрытость, конечно, неизбежно приводит к злоупотреблениям. Иногда решения ФТС, напрямую противоречат нормам федерального законодательства, ущемляя права законопослушных участников ВЭД. В этих условиях лишь независимое экспертное сообщество способно объективно оценивать, насколько то или иное решение ФТС коррупционно. Решение о создании одного такого экспертного совета было принято думским комитетом по транспорту.


Консультация по любому вопросу:
+7 999 3331840

Также вы можете заполнить форму:
Задать вопрос